Les véhicules Scout sont conçus pour être très performants hors route, avec une grande garde au sol et d'excellents angles d'attaque, de départ et de rupture. Ils devraient être équipés en standard de moteurs doubles pour la traction intégrale, d'un essieu arrière solide, d'un différentiel arrière à verrouillage et de modes de conduite tout-terrain. De plus, les pare-chocs et les bas de caisse sont séparés de la carrosserie et sont conçus pour agir comme des éléments de protection.
Pour encore plus de capacités, les clients pourront sélectionner un package tout-terrain optionnel, qui comprend des pneus tout-terrain, un réglage spécial des amortisseurs, un différentiel avant à blocage, et plus encore. Les véhicules Scout offriront également un débrayage de barre anti-roulis à l'avant, conçu pour améliorer l'articulation des roues, le confort et la traction sur des terrains irréguliers – offrant le meilleur des performances sur route et hors route. Les derniers détails seront confirmés à mesure que nous nous rapprochons de la production.