Los vehículos Scout están diseñados para ser altamente capaces fuera de carretera, con una gran altura del suelo y excelentes ángulos de aproximación, salida y ruptura. Se proyecta que vengan de serie con motores duales para tracción en las cuatro ruedas, un eje trasero sólido, un diferencial trasero bloqueable y modos de conducción todoterreno. Además, los parachoques y los estribos están separados de la carrocería y están diseñados para actuar como elementos protectores.
Para aún más capacidad, los clientes podrán seleccionar un paquete opcional para todo terreno, que incluye llantas para todo terreno, ajuste especial de amortiguadores, un diferencial delantero bloqueable y más. Los vehículos Scout también ofrecerán un desconector de barra estabilizadora delantera, diseñado para mejorar la articulación de las ruedas, la comodidad y la tracción en terrenos irregulares, ofreciendo lo mejor de ambos, manejo en carretera y fuera de ella. Los detalles finales se confirmarán a medida que nos acerquemos a la producción.